Las duales de Renfe-Feve
Las locomotoras duales de Renfe-Feve consta de un lote de 17 máquinas electro-diésel que pertenecen a la serie 1900 (según la numeración UIC de renfe 619). Hoy hablaré sobre estas peculiares máquinas y primeras en España. 1911 (619-011) + 1914 (619-014) estacionadas en Aranguren con diversas plataformas. 25 de Mayo de 2019. Solamente la primera locomotora de esta serie se fabricó aprovechando el bastidor de la 1025, mientras que en el resto (hasta la 1910) se aprovecharon los bogies. Luego también se incluyeron 7 nuevas locomotoras. El testero de estas máquinas se asemeja mucho al de las unidades 2600 y 3600 ya que su fabricante es el mismo, Sunsundegui/Suncove. A finales de los años noventa, el transporte de mercancías por la red de vía estrecha aumentó a las 3 millones de toneladas, lo cual era un pronóstico favorable para la empresa sumando también el crecimiento del transporte siderúrgico. Por aquél momento, FEVE solamente disponía de 56 máquinas diésel (17 Alst...