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 La marca de la estrella de tres puntas perteneciente a EvoBus ha presentado hace poco su nueva generación del Intouro.  Esta nueva generación trae muchas mejoras en cuanto a diseño y seguridad activa, como la incorporación del novedoso sistema ABA 5 (Active Brake Assist 5), que permite la detención total del autobús en caso de detectar un peatón. También viene con el sistema de cambio involuntario de carril, sistema ESP, sistema BAS y el asistente de giro "Sideguard Assist", el cual detecta la presencia de obstáculos en el radio de giro del autobús.  En cuanto al confort, se ha instalado un nuevo puesto de conducción similar al que se utiliza en la gama Citaro o en el nuevo Tourismo. En el apartado de mecánica, aún se desconocen los motores y cajas de cambios que portarán. En cuanto a los chasis, se ofrecerán 4 versiones diferentes. El Intouro de 12 metros y 96 plazas, el Intouro M de 13 metros, 107 plazas y tres ejes. Y como novedad se incorporarán el  In...

  El autobús siniestrado fotografiado hace una semana en  las inmediaciones de Indautxu. 31 de Agosto de 2020. Ayer una unidad eléctrica de Bilbobus cogió fuego en pleno servicio mientras cubría la línea 77.  El percance tuvo lugar en el bilbaíno barrio de Rekalde sobre las 10:30 de la mañana, cuando el conductor notó el olor a quemado y decidió detener el vehículo y llamar a los servicios de emergencia que se personaron rápidamente. Por suerte no hubo que lamentar daños personales ya que lo desalojó siguiendo los protocolos. Tras sofocar el fuego, iniciado en la zona de las baterías, el autobús fue retirado para poder reestablecer el tráfico rodado. El autobús siniestrado se trata de un Irizar ie-bus, adquirido por la empresa en el año 2018. Un autobús construido en la planta e-mobility de la localidad guipuzcoana de Aduna. Se trata de un vehículo 100% eléctrico que desarrolla una potencia de 180 kW y que es alimentado mediante baterías Zebra de Sodio-Níquel con una capa...

Fachada principal de la estación muy bien iluminada. Ayer se cumplía un año del cierre de la bilbaína estación de Atxuri.  Esta estación abierta en 1912 ha servido como punto de conexión entre la capital vizcaína y la capital guipuzcoana a través de la " Compañía de los Ferrocarriles Vascongados" y que durante los 107 años que ha permanecido operativa ha movido a millones de vascos entre Bilbao, Bermeo y Donostia. Durante los 107 años que ha permanecido operativa ha vivido muchos acontecimientos históricos como la guerra civil española de 1936, las inundaciones del 26 de Agosto de 1983 que dejó la estación totalmente anegada o la llegada del nuevo tranvía en el año 2002. La estación se compone de 4 vías de ancho métrico. Dos centrales (vías 1 y 2) y dos laterales (vías 3 y 4). La configuración de los andenes es en "U", ya que se accede por un único vestíbulo a todas las vías.  El 8 de Abril de 2017, cuando se inauguró la nueva línea 3, comenzó el paulatino traspaso ...