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El 23 de Julio de 2013 los vecinos del barrio compostelano de Angrois se vieron sorprendidos a las 20 horas y 41 minutos de la tarde cuando un tren de Renfe entraba a gran velocidad en la curva conocida como "A Grandeira". El Alvia 04145 descarrilaba de una forma tan violenta que varios coches salieron despedidos por el talud aproximándose a las viviendas. De 218 personas que viajaban en el tren, 80 de ellas lamentablemente perdieron la vida.  Eran las 15:00 de la tarde, el Alvia registrado como 04145 y 04155 partía acoplado de la madrileña estación de Chamartín. El tren siniestrado pertenece a la serie 730 de Renfe Operadora, un tren fabricado por Talgo y que corresponde a la familia Talgo 250H. Es un tren que tiene la particularidad de circular por líneas tanto electrificadas como no electrificadas y tanto por ancho estándar como por ancho ibérico y que cariñosamente se le conoce como "Patito Feo" o "Patito Frankenstein". La composición está compuesta po...

Ayer, la empresa ferroviaria vasca Euskotren ha puesto en servicio su primer autobús eléctrico. Este, conectará la parada superior del Funicular de La Reineta con el pequeño núcleo de La Arboleda, en la localidad de Trapagarán. El autobús se trata de un Urbino 8.9 Electric, fabricado por la polaca Solaris. Con un coste de 445 mil Euros (I.V.A no incluido. Con este aplicado, el precio asciende a los 538.450 Euros), se trata del primer vehículo eléctrico de la operadora vasca en su apartado de transporte por carretera tras los primeros 40 años de la empresa. Este tendrá la base en Lamiako, pero se recargará en la propia parada del funicular. Tiene una longitud de 8.9 metros y 61 plazas, 21 de ellas sentadas. Comparado con el anterior autobús, gana 30 centímetros. Tiene un motor asíncrono de 160 kW y dos baterías Li-Ion con una capacidad de 124 kW. Como novedad, viene equipado con cámaras retrovisoras en lugar de espejos. Bizkaibus también incorporará 6 autobuses eléctricos a finales de e...